さすが近畿最高峰。まだ雪が残っている。 8時23分奥駆け道との分岐。灰色の空の 下、立ち枯れた木がそのまま倒木となり、 荒涼たる風景を演出している。 8時51分、1,706m付近到着後小 休憩。9時出発。9時15分、高崎横手通 過。 足下が柔らかい土道なので、どんどん距 離を稼ぐ。9時32分、ナベの耳通過。 9時52分、カナビキ尾根との分岐到着。 看板に「みたらい峡」との書込があるとの 情報だったが、看板自体がなかった。しか し尾根筋にはテープが続いている。 休憩していたら、Bさんが追いついてき た。天川村役場に駐車してきたとか。カナ ビキ尾根の道は知らないようだった。 10時15分出発。 |
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下りだしてすぐに、古い作業道らしきも のと合流。勾配がきつく滑りそうで結構恐 い。右側は白川八丁まで続くと思われる急 傾斜。滑落したら止まらないだろう。 10時40分、1,225m付近で休憩。 10時51分出発。作業道はつづら折れに 続いているが、尾根筋を中心にショートカ ットを繰り返す。途中で大きなバックパッ クの方が2人も上がって来られた。標高差 610mの急勾配の道です。私にはとても 無理な芸当です。山屋さんはすごい。 今まで全然通じなかった携帯にメールの 着信が・・・。妻からだ。電池がないので、 「もう少しで下山。電池がない」とだけの 電話を入れる。反省点2、携帯の電池に注 意。実は乾電池による充電器を持って行く かで迷ったのだが、重量軽減を優先してし まった。 林道にもう少しという付近で、また登っ て来る人が。しかし出会わない。ん? 見 てはいけないもの(霊?)を見たのか? 何のことはない。つづら折れの道を下る人 (Aさんだったのかな)を登りと思い込ん だだけでした。 11時27分、林道終点カナビキ橋に到 着。昼食とする。 11時52分出発。 |
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白川八丁への分岐点で、Aさんが・・。 そしてその横には、昨日の朝見たバイクが。 そうかAさんのバイクだったのか。「実は そうなんです」と、Aさん。バイクだった ら25分の短縮になりそう。 林道を下る。さすがに疲れたのかストラ イドが伸びない。今になって顔を出したお 日様に輝く新緑を撮影しつつ熊渡へ。 |
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登山ポストに下山書類を入れていたら、 バイクのAさんが追いついてきた。狼平で Aさんが興味を示した、今回の手作り地図 をプレゼント。橋から川迫川を撮影。愛車 ジムニーは無言で私を迎えてくれた。落石 もなかったようだ。熊渡到着12時18分。 |
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今回のコースの中で私が危険箇所だと思うのは、 1)滝見台直前のやせ尾根(木の根だらけのピーク) 2)水平梯子 3)ザンギ平への登り下り(滑落すれば、双門大滝の滝壺だと思います) 4)カナビキ尾根の急傾斜下り 鎖梯子と空中回廊はそんなに危険ではありません。もちろん梯子や橋、絶壁沿いの道など、落ちれば・・・・の場所ばかり ですが、それは近場の滝見や登山でも一緒でしょう。 ゴーロ帯や梯子登りは、そんなに疲れません。きついのは単純な登山道の登りです。それからカナビキ尾根のようなきつく 弥山川コース、思ったよりあっけなかったです。ある程度の体力と臆病さ(高所恐怖症の方は無理でしょう)があれば、以 |
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無事に帰って来られました。東さん、妻と家族、道を造ってくれた方々、維持していただいてる人々、大谷屋のおかみさん、 山で出会った人々、そして何よりも弥山川と大峯の神様仏様に感謝です。またの訪問を願って。 |